Acuerdo de 2 500 000 dólares para una víctima de un accidente con un camión de 18 ruedas

Nuestro cliente, un trabajador propietario de una empresa constructora, se dirigía a una obra cuando, de repente, un camión de 18 ruedas le embistió por detrás. La colisión le causó lesiones graves, importantes gastos médicos y le impidió trabajar y gestionar su negocio. A pesar de la gravedad del accidente, la compañía de seguros negó inicialmente su responsabilidad e intentó culpar a nuestro cliente.

A través de una investigación meticulosa, la defensa estratégica, y la negociación implacable, Armstrong Lee & Baker aseguró un acuerdo de $ 2,5 millones, lo que permite a nuestro cliente a recuperarse física, financiera y profesionalmente.

Lo que la gente realmente quiere saber tras un accidente de camión

¿Cuánto vale mi caso de accidente con un camión de 18 ruedas?
Depende de tus facturas médicas, los salarios perdidos, la gravedad de tus lesiones y lo clara que sea la culpa de la empresa de transporte. La buena noticia: los casos de accidentes con camiones de 18 ruedas suelen tener un valor mayor que los de accidentes de tráfico normales, ya que las empresas de transporte cuentan con pólizas de seguro mucho más elevadas —a menudo de un mínimo de 1 millón de dólares, y a veces mucho más—. Te daremos una estimación realista en la primera llamada.

¿Quién paga mis facturas médicas mientras el caso está pendiente?
No tiene que pagar de su bolsillo. Podemos enviar cartas de protección a sus proveedores, coordinarnos con su seguro médico o conseguirle citas con médicos que tratan a cuenta de la indemnización. En cualquier caso, su tratamiento no se interrumpe por el hecho de que el caso esté abierto.

¿Y si la empresa de transporte me culpa a mí?
Esa es su estrategia habitual, y la conocemos al dedillo. En Texas se aplica la culpa comparativa modificada, lo que significa que aún puede obtener una indemnización siempre que su culpa no supere el 50 %. Recopilamos los datos de la caja negra (ECM) del camión, los registros del conductor, las grabaciones de la cámara del salpicadero y los registros de mantenimiento para demostrar lo que realmente ocurrió. No facilite ninguna declaración grabada al perito de la empresa de transporte. Llámenos primero.

¿Tendré que acudir a los tribunales?
La mayoría de los casos se resuelven mediante un acuerdo. Pero las empresas de transporte pagan el valor total cuando saben que su abogado llevará el caso a juicio. Fuimos nombrados entre los 10 mejores abogados especializados en juicios contra empresas de transporte porque somos un bufete de litigantes —no una fábrica de acuerdos— y esa reputación por sí sola consigue a nuestros clientes mejores ofertas, más rápido.

¿Cuánto cuesta contratarles?
Nada por adelantado. Sin gastos de tu bolsillo. Trabajamos a comisión, lo que significa que solo cobramos si conseguimos recuperar dinero para ti. La consulta es gratuita y no hay ninguna obligación de contratarnos.

¿Cuánto tiempo tengo para presentar una reclamación por un accidente con un camión de 18 ruedas en Texas?
Por lo general, dos años a partir de la fecha del accidente. Hay excepciones en ambos sentidos —el plazo es más corto si se demanda a una entidad gubernamental y más largo en algunos casos concretos—, así que no se arriesgue. Cuanto antes llame, más pruebas podremos conservar antes de que la empresa de transporte las «pierda».

Qué hacer inmediatamente después de un accidente con un camión de 18 ruedas

Si el accidente acaba de ocurrir —o ha ocurrido en los últimos días—, aquí tienes una breve lista. Imprímela, haz una captura de pantalla o envíasela a un familiar.

1. Acude al médico de inmediato. La adrenalina puede ocultar las lesiones. Las conmociones cerebrales, las lesiones internas y los daños en los tejidos blandos a menudo no se notan hasta pasadas varias horas o días. Aunque te sientas bien, haz que te examinen y guarda toda la documentación.

2. Documenta todo lo que puedas en el lugar del accidente. Haz fotos del camión, de los daños, de la cabina (especialmente del número DOT y del nombre de la empresa que figuran en la puerta), de la carretera y de tus lesiones. Anota los números de teléfono de los testigos antes de que se marchen.

3. No des ninguna declaración grabada a la aseguradora de la empresa de transporte. Te llamarán en un plazo de 24 a 48 horas y se mostrarán amables y serviciales. Su objetivo es grabarte diciendo algo que puedan tergiversar más adelante. Diles que tu abogado se encargará de todo y cuelga.

4. No firmes nada de lo que te envíen. Autorizaciones médicas, ofertas de «acuerdo rápido», formularios de autorización... Todo ello está pensado para obligarte a aceptar una indemnización mísera o para que les des acceso a información médica a la que no deberían tener acceso. Haz que un abogado lo revise todo primero.

5. Mantente alejado de las redes sociales. Las publicaciones, las fotos e incluso los check-ins pueden ser objeto de una citación judicial y utilizarse para argumentar que en realidad no sufriste lesiones. En caso de duda, no publiques nada, y dile a tu familia que haga lo mismo.

6. Llama cuanto antes a un abogado especializado en accidentes de camiones de 18 ruedas. Las empresas de transporte cuentan con investigadores de respuesta rápida que acuden al lugar del accidente a las pocas horas de producirse un siniestro grave. Ya están preparando su defensa. Cuanto antes nos contrates, más pruebas podremos preservar: los datos de la caja negra se sobrescriben, las grabaciones de las cámaras de salpicadero se borran y la memoria de los testigos se va desvaneciendo con el paso de los días.

¿No estás seguro de si tienes un caso? Para eso está, literalmente, la consulta gratuita. Llámanos.

Por qué necesitas un especialista en accidentes de camiones, y no cualquier abogado especializado en lesiones personales

Un caso relacionado con un camión de 18 ruedas no es simplemente un caso de accidente de tráfico normal a mayor escala. Es algo totalmente distinto: otras normas, otras pruebas, otros demandados, otro seguro. Esto es lo que eso significa para usted.

El transporte por carretera es un sector regulado a nivel federal. La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) establece las normas: horas de servicio, descansos obligatorios, controles de drogas y alcohol, mantenimiento de los vehículos y requisitos de los conductores. Cuando el conductor o la empresa de transporte incumple alguna de esas normas, se abre una vía independiente para demostrar la responsabilidad. La mayoría de los abogados especializados en responsabilidad civil general rara vez se ocupan de estos asuntos. Nosotros trabajamos en ello cada semana.

Los camiones dejan rastros que los coches no dejan.

Un caso grave relacionado con un camión de 18 ruedas suele implicar:

• 🛻 Datos de la ECM («caja negra»): datos sobre la velocidad, el frenado, el acelerador y el motor en los segundos previos al impacto
• 📋 Registros del ELD (dispositivo de registro electrónico): demuestran si el conductor ha estado en la carretera durante demasiado tiempo
• 📹 Imágenes de la cámara del salpicadero y de la cámara frontal
• 🔧 Registros de mantenimiento e informes de inspección de vehículos y conductores (DVIR)
• 👤 Expedientes de cualificación de los conductores: registros de contratación, pruebas de detección de drogas, incidentes anteriores
• 📡 Telemática de flotas y datos GPS

La mayor parte de esta información tiene una fecha de caducidad. Parte de ella se sobrescribe en tan solo 30 días, a menos que un tribunal ordene a la empresa que la conserve. Enviamos esas cartas de conservación a las pocas horas de que nos contraten.

Normalmente hay más de un demandado.
En un caso grave de accidente de camión suelen estar implicados el conductor, la empresa de transporte, el agente que gestionó la carga, el expedidor, la empresa de mantenimiento y, en ocasiones, el fabricante del equipo. Determinar qué entidades son realmente responsables —y qué pólizas de seguro se acumulan unas sobre otras— es lo que marca la diferencia entre un acuerdo de seis cifras y uno de siete u ocho cifras.

La cobertura del seguro es mayor. Y también lo es la defensa.
Las empresas de transporte por carretera reguladas a nivel federal deben contar con una cobertura de responsabilidad civil de entre 750 000 y 1 millón de dólares como mínimo, y la mayoría cuenta con una cobertura mucho mayor, con capas adicionales de exceso y de cobertura global. Una cantidad tan elevada de dinero atrae a los bufetes de abogados más agresivos de Texas, bufetes cuya única función es hacer que tu caso se desestime de la forma más económica posible. Necesitas tener a un especialista en transporte por carretera de tu lado.

Las aseguradoras del sector del transporte por carretera hacen un seguimiento de qué bufetes llegan realmente a juicio.
Llevan la cuenta. A los bufetes que llegan a un acuerdo en todos los casos les ofrecen una cantidad inferior a la que les corresponde en cada uno de ellos. Nosotros no lo hacemos: hemos sido nombrados entre los «10 mejores abogados litigantes del sector del transporte por carretera» porque llevamos los casos hasta el final cuando la oferta no es la adecuada. Nuestros clientes notan la diferencia en la indemnización final que reciben.

Habla con un especialista en transporte por carretera antes de hablar con nadie más.