Lesiones de tripulantes en buques mercantes: ¿Cuáles son sus opciones legales?

Los tripulantes lesionados en buques mercantes se enfrentan a desafíos únicos, pero tienen múltiples opciones legales para proteger sus derechos y recuperar los daños, incluyendo la búsqueda de reclamaciones en virtud de la Ley Jones. Tanto si trabaja a bordo de un petrolero, un portacontenedores o un buque pesquero, el Derecho marítimo reconoce los peligros inherentes al sector y ofrece sólidas protecciones legales. En Armstrong Lee & Baker LLP, ubicado en Houston, TX, entendemos las complejidades de los casos de lesiones marítimas y estamos aquí para ayudar a los miembros de la tripulación explorar todas las vías posibles para la compensación.

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¿Qué opciones legales tienen los tripulantes de un buque tras sufrir lesiones?

Los tripulantes de buques mercantes tienen varias opciones legales si sufren lesiones, entre ellas:

• Presentación de reclamaciones en virtud de la Ley Jones por negligencia del empresario.
• Demandas por falta de navegabilidad de embarcaciones inseguras.
• Reclamación de daños y perjuicios a través del Derecho marítimo general contra terceros.
• Percibir prestaciones de mantenimiento y curación para cubrir los gastos médicos y de manutención.
• Recurrir al arbitraje para resolver conflictos fuera del sistema judicial.

El derecho marítimo ofrece sólidas protecciones para los marineros lesionados, pero navegar por estas opciones puede ser complejo. Es por eso que es crucial consultar con abogados con experiencia en lesiones marítimas como los de Armstrong Lee & Baker LLPque pueden ayudarle a identificar el curso de acción correcto.

Reclamaciones por negligencia en virtud de la Ley Jones

Los miembros de la tripulación pueden demandar a su empleador por negligencia si pueden demostrar que la lesión fue causada por condiciones de trabajo inseguras, formación inadecuada o falta de mantenimiento del equipo.

A demanda en virtud de la Ley Jones es un tipo específico de acción legal interpuesta por trabajadores marítimos (o sus supervivientes) contra su empleador por lesiones o muerte sufridas en el trabajo. La Ley Jones también conocida como Ley de la Marina Mercante de 1920, protege a los miembros de la tripulación y a los capitanes de los buques que operan en aguas navegables de Estados Unidos.

Para presentar con éxito una reclamación en virtud de la Ley Jones, los trabajadores lesionados deben demostrar que:

1. La negligencia de su empleador contribuyó directamente a la lesión.
2. La falta de navegabilidad del buque contribuyó a causar el daño.

Entre los ejemplos de negligencia en virtud de la Ley Jones se incluyen:

• No proporcionar el equipo de seguridad adecuado.
• Formación inadecuada de los miembros de la tripulación.
• Falta de mantenimiento del buque o de reparación del equipo peligroso.

Si una reclamación en virtud de la Ley Jones tiene éxito, los tripulantes lesionados pueden recuperar daños tales como:

• Gastos médicos, incluidas intervenciones quirúrgicas, rehabilitación y terapia.
• Salarios perdidos y prestaciones por incapacidad.
• Reducción de la capacidad de ganancia futura por lesiones de larga duración.
• Prestaciones de jubilación, como contribuciones 401(k) y pensiones.

El papel de un abogado marítimo en casos de la Ley Jones es crucial. En Armstrong Lee & Baker LLPmanejamos las complejidades legales, reunimos pruebas, realizamos investigaciones exhaustivas y presentamos casos sólidos para establecer la responsabilidad del empleador.

Reclamaciones por falta de navegabilidad

Si el buque no estaba debidamente mantenido o equipado, el armador podría ser responsable de la explotación de un buque no apto para la navegación.

Las reclamaciones por innavegabilidad se centran en el estado del buque, que debe ser razonablemente seguro para que la tripulación pueda desempeñar sus funciones. Ejemplos de condiciones de innavegabilidad son:

• Maquinaria defectuosa o equipos mal mantenidos.
• Tripulación insuficiente para manejar el buque con seguridad.
• Carga mal almacenada que crea condiciones de trabajo peligrosas.

Estas reclamaciones difieren de reclamaciones en virtud de la Ley Jones en que se centran específicamente en la responsabilidad del armador de proporcionar un buque en condiciones de navegar. La indemnización por reclamaciones de falta de navegabilidad puede incluir daños y perjuicios por facturas médicas, dolor y sufrimiento, y salarios perdidos.

Demandas por lesiones marítimas en general

Los tripulantes pueden interponer demandas contra partes distintas de su empleador o del armador, como terceros contratistas o fabricantes de equipos.

En virtud del Derecho marítimo general, los tripulantes lesionados pueden exigir responsabilidades a terceros negligentes por su papel en la creación de condiciones peligrosas. Algunos ejemplos son:

• Demandar a fabricantes de equipos por herramientas o maquinaria defectuosas que hayan causado lesiones.
• Presentar reclamaciones contra contratistas que no siguieron los protocolos de seguridad y provocaron accidentes.

Estas demandas permiten a los miembros de la tripulación ampliar la responsabilidad más allá del empleador o armador, aumentando potencialmente la indemnización disponible. En Armstrong Lee & Baker LLPtrabajamos para identificar a todas las partes responsables a fin de garantizar la máxima recuperación para los trabajadores marítimos lesionados.

Reclamaciones de alimentos y subsanación

Los marineros lesionados pueden recibir los gastos básicos de subsistencia y tratamiento médico hasta que sean aptos para el servicio o alcancen la máxima recuperación médica.

El mantenimiento y la curación son prestaciones sin culpa que cubren lo siguiente

• Mantenimiento: Gastos diarios, como el alquiler, la comida y los servicios públicos.
• Cura: Atención médica, incluidas intervenciones quirúrgicas, medicamentos y terapia, hasta alcanzar la máxima mejoría médica.

Por ejemplo, si un tripulante sufre una lesión de rodilla mientras trabaja, los pagos de manutención pueden ayudar a cubrir el alquiler y los comestibles, mientras que las prestaciones de curación pagan las visitas al médico y la cirugía. Estas prestaciones son cruciales para que los marineros lesionados se recuperen sin agobios económicos.

Sin embargo, los litigios sobre los pagos de mantenimiento y curación son frecuentes. Los empresarios o armadores pueden intentar pagar de menos o denegar estas prestaciones. En Armstrong Lee & Baker LLPluchamos para garantizar que los miembros de la tripulación reciban todas las prestaciones de manutención y subsanación a las que tienen derecho en virtud del derecho marítimo.

Arbitraje

Los miembros de la tripulación pueden resolver sus disputas fuera del sistema judicial mediante el arbitraje. El árbitro escuchará los casos de ambas partes y emitirá una decisión.

Los contratos de trabajo de los trabajadores marítimos suelen incluir cláusulas de arbitraje, que obligan a resolver los conflictos al margen de los litigios tradicionales. Aunque el arbitraje puede ser más rápido y menos costoso que presentar una demanda, tiene sus inconvenientes. Las decisiones arbitrales suelen ser vinculantes, y las opciones legales pueden ser más limitadas en comparación con un proceso judicial.

En algunos casos, el arbitraje puede favorecer injustamente a los empleadores o armadores. Por eso es fundamental que los marineros lesionados cuenten con representación legal durante el arbitraje. En Armstrong Lee & Baker LLPgarantizamos la protección de los derechos de los tripulantes y abogamos por resoluciones justas durante los procedimientos de arbitraje.

Abogados con experiencia ayudando a tripulantes de buques en Houston

Los trabajadores marítimos lesionados en Houston se enfrentan a retos significativos cuando buscan compensación por lesiones en el lugar de trabajo. Con amplia experiencia en derecho marítimo, nuestros abogados expertos ayudan a los miembros de la tripulación en la búsqueda de daños a través de reclamaciones de la Ley Jonesdemandas de innavegabilidad, beneficios de mantenimiento y curación, y otras vías legales.

La representación legal adaptada a las necesidades específicas de los trabajadores marítimos es esencial. Ya sea navegando por las complejidades de una demanda o resolviendo disputas a través del arbitraje, los abogados marítimos experimentados de nuestro equipo se dedican a asegurar los mejores resultados posibles para los miembros de la tripulación lesionados.

¿Lesionado en un buque comercial? Contacte con nosotros

Si usted ha sido lesionado mientras trabajaba como miembro de la tripulación, no espere para buscar ayuda legal. Armstrong Lee y Baker LLP se dedica a ayudar a los trabajadores marítimos de Houston recuperar la compensación que se merecen. Llámenos al 832-402-6637 para programar una consulta gratuita, o visítenos en 2800 N Loop W #900, Houston, TX 77092. Estamos aquí para luchar por usted en cada paso del camino.

Scott Armstrong

Scott Armstrong obtiene resultados notables para sus clientes. Ha llevado con éxito numerosos casos a veredictos favorables y ha llegado a acuerdos significativos en nombre de sus clientes, recuperando millones para ellos. Nuestros abogados tienen más de 25 años de experiencia combinada.

Scott es conocido por su enfoque agresivo en cada caso. Ha sido reconocido como un Rising Star por Super Lawyers, un galardón otorgado a sólo el 2,5% de los abogados menores de cuarenta años y la práctica de menos de diez años. Houstonia Magazine, H-Texas Magazine, y otros han reconocido Scott como un "abogado superior" en Houston.

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