Si sufres un accidente mientras trabajas en una plataforma petrolífera en Texas, lo primero que querrás saber es cuáles son tus opciones, si tienes algún derecho legal y cuál es la mejor manera de actuar.
Lo que la mayoría de la gente no se da cuenta (al menos hasta que se lesiona) es lo complicado que puede llegar a ser el aspecto legal. Las lesiones en alta mar no se tratan como un accidente laboral típico. Se aplican leyes diferentes y pueden verse implicadas varias empresas. Y, como es de esperar, muy pronto la gente empieza a buscar culpables.
Si ha sufrido una lesión en alta mar, lo más importante que puede hacer ahora mismo es conocer sus opciones y saber cómo funciona realmente este proceso. Las decisiones que tome en las primeras etapas pueden marcar la diferencia, tanto para bien como para mal; pueden afectar a su salud a corto y largo plazo, a sus ingresos, a su trabajo y a lo que pueda obtener como indemnización en el futuro.
Para ayudarte a tomar estas decisiones importantes, lo primero que debes hacer es ponerte en contacto con un abogado con experiencia en lesiones personales y en plataformas petrolíferas, como los que encontrarás en Armstrong Lee & Baker LLP. ¿Por qué? Porque, como verás, la legislación relativa a las plataformas petrolíferas marinas es bastante especializada, y necesitas un abogado que sepa moverse con eficacia en este ámbito para conseguir la indemnización que te mereces.
Evaluación gratuita de su caso
Desde un punto de vista jurídico, una lesión sufrida en una plataforma petrolífera en alta mar es más que una simple «lesión laboral». En muchos casos, se rige por el derecho marítimo, lo que cambia por completo las reglas del juego.
Dependiendo de su función y del lugar donde se haya producido la lesión, su caso podría estar sujeto a la Ley Jones, al derecho marítimo general o a ambos (véase más abajo). Estas leyes se diseñaron específicamente para proteger a los trabajadores en alta mar y pueden otorgar derechos más sólidos que una reclamación estándar de indemnización laboral, pero solo si se aplican correctamente.
Otro aspecto que distingue a los accidentes en plataformas petrolíferas marítimas es la propia estructura del trabajo. La mayoría de las plataformas no están gestionadas por una sola empresa. Puede haber un operador de la plataforma, un contratista de perforación, proveedores de equipos y equipos de servicios externos, todos trabajando al mismo tiempo. Cuando se produce un fallo, rara vez se trata de un único problema o de una sola entidad a la que culpar.
Aunque al principio esa complejidad puede resultar abrumadora, también es importante por otra razón: en muchos casos, da lugar a más de una vía para obtener una indemnización.
Y eso es una buena noticia para ti.
Lo primero es lo primero. Estos son los primeros pasos que debes seguir si has sufrido una lesión en una plataforma petrolífera en alta mar:
En una obra habitual, es posible que trates con un solo contratista, pero en alta mar eso rara vez ocurre. Podrías estar trabajando con varias empresas, cada una de las cuales se encarga de una parte diferente de la operación. Una empresa de perforación podría estar acelerando el ritmo. Un fabricante de equipos podría haber suministrado un componente defectuoso. Un contratista podría haber realizado un mantenimiento inadecuado. Otro equipo podría haber creado condiciones inseguras.
Y es posible que haya más de uno responsable.
En términos jurídicos, esto abre la puerta a lo que se conoce como «reclamaciones contra terceros». Esto significa, sencillamente, que pueden presentarse reclamaciones contra otras empresas distintas de tu empleador directo. Pero esa misma complejidad puede, de hecho, jugar a tu favor. Un mayor número de partes responsables puede suponer una mayor cobertura de seguro disponible y más posibilidades de recuperar el valor total de tu caso.
El derecho marítimo es el que rige muchos casos de lesiones en plataformas petrolíferas, y se trata de un sistema distinto al del derecho laboral convencional. Existe porque el trabajo en plataformas conlleva riesgos que simplemente no existen en tierra firme, y la legislación está estructurada para reflejarlo.
Para empezar, si cumples los requisitos para ser considerado «marino» en virtud de la denominada Ley Jones, tienes derecho a presentar una demanda por negligencia contra tu empleador. Se trata de un derecho muy importante, pero, una vez más, depende de cómo se clasifique tu puesto y de en qué medida tu trabajo esté vinculado a un buque o a una plataforma.
¿Te das cuenta de cómo esa simple cuestión de clasificación puede condicionar todo tu caso?
Además de la negligencia, el Derecho marítimo también reconoce lo que se conoce como reclamación por «inaptitud para la navegación». La inaptitud para la navegación se centra en el estado del propio buque o plataforma. Si el equipo no funcionaba correctamente y el entorno de trabajo era inseguro, o si, por ejemplo, la tripulación no estaba debidamente formada, eso puede constituir el fundamento de una reclamación independiente y distinta.
También existe un concepto denominado «manutención y asistencia médica», que obliga al empresario a cubrir los gastos básicos de manutención y la atención médica del trabajador lesionado mientras se recupera, independientemente de quién sea el responsable. Esa obligación existe incluso antes de que se resuelvan las cuestiones más amplias relativas a la responsabilidad civil, y es algo sobre lo que muchos trabajadores no están plenamente informados.
Lo complicado es que todos estos derechos dependen de que el marco jurídico se establezca correctamente desde el principio. Tu cargo, tus funciones, el lugar donde se produjo la lesión y quién supervisaba el trabajo pueden influir en qué leyes se aplican y a qué reclamaciones tienes derecho. Si el caso se clasifica erróneamente desde el principio, puedes acabar presentando el tipo de reclamación equivocado o perdiendo la oportunidad de obtener una indemnización considerable.
En muchos casos, sí.
En virtud de la Ley Jones, tienes derecho a presentar una demanda por negligencia contra tu empleador. Esto implica demostrar que hubo alguna deficiencia en el funcionamiento, la formación, la supervisión o el equipamiento que contribuyó a tu lesión. Las demandas por negligencia permiten obtener una indemnización por daños morales, y es ahí donde la compensación puede empezar a reflejar realmente lo que has tenido que pasar.
El Derecho marítimo también puede permitir una reclamación independiente basada en el estado del buque o de la plataforma en sí. Si se demuestra que el equipo o el entorno no son razonablemente seguros para el trabajo que se está realizando, eso también puede constituir el fundamento de una reclamación legal.
Caso destacado: Acuerdo por valor de 5 250 000 dólares
Nuestro cliente trabajaba como peón de planta durante una ola de frío intenso. El equipo ya había expresado su preocupación por el rendimiento de la maquinaria en esas condiciones, pero el trabajo continuó. Durante las operaciones, un componente crítico falló y una pieza de acero de gran tamaño se desplazó inesperadamente y golpeó al trabajador, causándole lesiones graves y duraderas.
Al investigar el caso a fondo, quedó claro que no se trataba de un accidente aislado. Se habían ignorado las advertencias y las decisiones se habían tomado bajo presión para mantener la producción en marcha. Nunca se aprovecharon las oportunidades para detener la producción y reevaluar la situación.
Gracias a la colaboración con expertos del sector y a la elaboración de un panorama completo de los hechos, pudimos demostrar cómo se encadenaron esos fallos y condujeron directamente al incidente. El caso se resolvió con una indemnización de 5 250 000 dólares, lo que proporcionó a nuestro cliente el apoyo económico que necesitaba para su asistencia a largo plazo, al tiempo que se exigió responsabilidades a las partes implicadas.
El trabajo en alta mar conlleva riesgos a los que la mayoría de la gente nunca se enfrenta, y muchos de ellos se deben a equipos y condiciones muy específicos. Entre los más comunes se encuentran:
La cuestión no es solo que estos accidentes ocurran. En la mayoría de los casos, se podrían haber evitado con unos procedimientos de seguridad y un mantenimiento adecuados.
Huelga decir que la mayoría de las personas no están preparadas para gestionar por sí mismas los casos de lesiones en alta mar. En ellos intervienen múltiples marcos jurídicos y, a menudo, varias empresas.
En Armstrong Lee & Baker LLP, nuestra función consiste en intervenir, averiguar qué ocurrió realmente, preparar un caso que refleje el alcance total de la lesión y protegerle. Esto incluye identificar a todas las partes responsables, colaborar con los expertos adecuados y luchar por una resolución justa que se ajuste a los hechos.
Nosotros nos encargamos de los trámites legales para que tú puedas centrarte en tu recuperación.
También debe saber que trabajamos a comisión. Esto significa que no hay que pagar nada por adelantado, no se factura por horas y no hay que hacer ningún desembolso por los honorarios legales mientras el caso esté en curso. Nuestros honorarios se calculan como un porcentaje de la indemnización obtenida, por lo que nuestro interés coincide plenamente con el suyo.
Tras sufrir un accidente en alta mar, la mayoría de las personas no saben muy bien qué hacer a continuación. Es algo totalmente normal.
Pero no tienes por qué resolverlo tú solo.
A veces, el primer paso consiste simplemente en conocer cuáles son tus opciones y en qué puede consistir el proceso. Si has sufrido una lesión mientras trabajabas en una plataforma petrolífera, puedes ponerte en contacto con Armstrong Lee & Baker LLP para solicitar una consulta gratuita. Es una oportunidad para obtener respuestas claras y hacerte una idea más precisa de cuál es tu situación.
C.J. Baker representa a víctimas con lesiones graves y no permitirá que ninguna corporación o compañía de seguros impida que sus clientes obtengan justicia completa. Ha ganado millones de dólares para víctimas de accidentes de camiones de 18 ruedas, fallos en equipos petrolíferos, explosiones en plataformas marinas y dispositivos médicos defectuosos. Nuestros abogados tienen más de 25 años de experiencia combinada.


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