Ford Steering Recall

El aviso«fallo en la asistencia a la dirección: se requiere revisión» indica un problema de seguridad crítico que exige atención inmediata. En las concurridas calles de Houston, donde el tráfico intenso y las condiciones impredecibles aumentan los riesgos, un fallo en la dirección puede incrementar significativamente las posibilidades de sufrir un accidente. La pérdida de control en zonas concurridas pone en peligro tanto a los conductores como a los peatones. En Armstrong Lee & Baker LLP, ayudamos a las víctimas de defectos en los vehículos a obtener justicia y a conseguir una indemnización a través de reclamaciones por responsabilidad civil por productos defectuosos, asegurándonos de que los fabricantes negligentes rindan cuentas. Si un sistema de dirección defectuoso le ha causado daños, nuestro equipo está aquí para luchar por sus derechos.

En Armstrong Lee & Baker LLP, ayudamos a las víctimas de los defectos del vehículo

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¿Cuál es el problema de la dirección asistida eléctrica de Ford?

Ford también se ha enfrentado a importantes problemas por defectos en sus sistemas de dirección asistida eléctrica, que pueden haber provocado fallos repentinos durante la conducción. Estos defectos se derivan de fallos en el módulo de control de la dirección asistida, que puede fallar inesperadamente debido a un cortocircuito. Cuando esto sucede, los conductores pierden la asistencia de la dirección asistida, lo que hace que sus vehículos sean mucho más difíciles de maniobrar, especialmente a bajas velocidades, creando una situación peligrosa tanto para los conductores como para los peatones.

La dirección asistida es crucial para reducir el esfuerzo físico necesario para girar un vehículo, especialmente a baja velocidad. Sin ella, el manejo se hace mucho más difícil, especialmente en una ciudad de alto tráfico como Houston, donde maniobrar con precisión es esencial. Un fallo en la asistencia de la dirección puede ser especialmente peligroso al realizar giros bruscos, paradas repentinas o maniobras de emergencia.

Para los conductores urbanos de Houston, donde el tráfico es denso y son frecuentes las situaciones de paradas y arranques continuos, los fallos en la dirección suponen un riesgo aún mayor. Según Consumer Reports, estos fallos aumentan considerablemente la probabilidad de sufrir accidentes, sobre todo en el caso de los conductores sin experiencia o de edad avanzada.

La mayoría de los sistemas de dirección asistida eléctrica de Ford se basan en sensores y unidades de control electrónico, pero a menudo se producen fallos sin previo aviso, lo que suscita dudas sobre el control de calidad de Ford y su capacidad para equilibrar innovación y fiabilidad. En entornos urbanos exigentes como Houston, donde las condiciones de la carretera pueden ser impredecibles, garantizar la fiabilidad de los sistemas de dirección no es sólo una cuestión de comodidad, es una cuestión de seguridad.

¿Qué vehículos está retirando Ford por problemas de dirección?

Ford ha efectuado una serie de llamadas a revisión que afectan a cientos de miles de modelos de su gama. Los diversos defectos en cuestión afectan a los sistemas de dirección asistida eléctrica de los siguientes modelos:

• Ford Explorer: modelos de los años 2011 a 2017, debido a problemas persistentes con la dirección asistida eléctrica. Una campaña de retirada para los modelos de los años 2011 a 2017 por el mismo problema con la dirección asistida eléctrica. Se trata también de una ampliación de campañas de retirada anteriores similares, que comprometen la seguridad y la comodidad de los conductores durante la conducción. En esta ocasión, se han retirado algunos modelos Ford Explorer de los años 2013 a 2017 debido a posibles problemas con los tirantes de la suspensión trasera, que podrían provocar una pérdida de control de la dirección, aumentando así la posibilidad de accidentes.
• Furgonetas Ford Serie E: Su segunda campaña de retirada en 2020 afectó a furgonetas que seguían presentando fallos en el mecanismo de la dirección asistida. Esto plantea un grave problema de seguridad que exige la adopción de medidas inmediatas en el caso de estas furgonetas, que suelen utilizarse con fines comerciales y de transporte.
• Estas mismas retiradas afectan también al Ford Fusion y al Lincoln MKZ, sedanes de los años de fabricación 2014 y 2015, respectivamente, debido al mismo riesgo de fallo de la dirección asistida. Los propietarios de estos modelos deben hacer reparar los defectos lo antes posible para evitar posibles riesgos de seguridad.

Los avisos de llamada a revisión de Ford pretenden solucionar estos defectos, pero muchos conductores siguen sin ser conscientes de la inclusión de su vehículo, lo que les deja en situación de riesgo. A pesar de los esfuerzos de Ford para notificar a los consumidores, las brechas de comunicación persisten, especialmente entre los propietarios secundarios. Los conductores deben consultar la base de datos de la NHTSA para confirmar el estado de su vehículo.

Para cualquiera de estos vehículos, los propietarios deben llamar a su concesionario Ford local inmediatamente para que se puedan programar las reparaciones; la mayoría son gratuitas según las normas de seguridad federales. Los retrasos o el desconocimiento de las llamadas a revisión han expuesto a conductores y pasajeros a graves riesgos. Es importante realizar un mantenimiento preventivo del vehículo y estar al día de cualquier aviso de seguridad.

Motivos de la retirada de la dirección de Ford

Las dos razones principales de la campaña de retirada de Ford relacionada con la dirección son cuestiones de seguridad y normativas. La NHTSA exige a los fabricantes que retiren los vehículos debido a defectos de diseño que puedan afectar a la seguridad del conductor. El problema en la dirección de Ford tiene su origen en:

1. Cortocircuitos eléctricos: los módulos de control de la dirección asistida fallan cuando el cableado presenta defectos, lo que provoca una pérdida repentina de la asistencia a la dirección. Es posible que el conductor no reciba ninguna advertencia inmediata en el salpicadero tras dicho fallo.
2. Mayor riesgo de colisiones: los vehículos sin dirección asistida requieren un esfuerzo mucho mayor para girar el volante, especialmente en maniobras a baja velocidad, como aparcar o girar. Este esfuerzo físico afecta de manera desproporcionada a los conductores de edad avanzada y a las personas con limitaciones físicas.
3. Presión normativa: El hecho de que la supervisión de la NHTSA garantice que los fabricantes de automóviles adopten medidas correctivas para proteger la seguridad pública. Varias investigaciones sobre los defectos de la dirección de los vehículos Ford hicieron necesarias unas estrictas prácticas de control de calidad.

Estas retiradas del mercado no solo tienen que ver con el cumplimiento normativo, sino también con la prevención de numerosas lesiones y víctimas mortales relacionadas con fallos en el sistema de dirección. Según se informó, la retirada del mercado en 2020 de las furgonetas Ford de la serie E, debido a un defecto en el sistema hidráulico, provocó una pérdida repentina del control de la dirección, lo que aumentó enormemente el riesgo de accidente. Esto pone de manifiesto que los fabricantes de automóviles deben garantizar unos procesos de ensayo muy rigurosos y unos procedimientos de control de calidad estrictos para reducir al máximo dichos riesgos.

Además, la concienciación pública es esencial para que la retirada sea efectiva. Debido a la falta de divulgación, muchos conductores en carretera desconocen el riesgo que entraña su vehículo, lo que provoca accidentes que podrían haberse evitado y lesiones. Los fabricantes de automóviles deben realizar la comunicación necesaria, transparente y eficaz al público para evitar estos problemas; la transparencia genera confianza y animará a los conductores a tomar medidas inmediatas cuando se anuncien las retiradas para salvar vidas.

Lesiones causadas por la retirada de la dirección de Ford

Las lesiones causadas por sistemas de dirección Ford defectuosos van de leves a catastróficas. Si el sistema de dirección asistida de un vehículo falla, ese vehículo es difícil de manejar en una situación de emergencia o en un entorno concurrido como Houston y podría causar fácilmente graves incidentes de tráfico.

Lesiones comunes

• Latigazo cervical y distensión cervical: Las lesiones cervicales son muy frecuentes en caso de frenadas bruscas o movimientos repentinos debidos a un fallo en la dirección. Muchas víctimas sufren dolor y limitación de la movilidad, por lo que deben acudir a sesiones de fisioterapia o, en los casos más graves, a tratamientos médicos especializados. Los tiempos de recuperación pueden ser prolongados, especialmente para las personas con problemas cervicales o de espalda preexistentes.
• Fracturas y laceraciones: Las fracturas y los cortes profundos son lesiones habituales cuando se produce un accidente debido a un fallo en la dirección. Estas lesiones suelen requerir intervenciones quirúrgicas que consisten en fijar los huesos mediante placas, tornillos u otros dispositivos médicos. Las laceraciones requieren puntos de sutura y pueden infectarse si no se tratan adecuadamente, lo que puede alargar aún más el tiempo de recuperación.
• Traumatismo craneoencefálico grave: Las colisiones de gran impacto —especialmente— pueden provocar conmociones cerebrales, fracturas de cráneo e incluso lesiones cerebrales traumáticas como consecuencia de la pérdida de control. Estos traumatismos suelen dejar a las víctimas con recuerdos de detalles concretos y, por lo general, con deterioro cognitivo; la mayoría de las dificultades físicas requieren rehabilitación de por vida o asistencia para satisfacer las necesidades básicas.
• Riesgos para los peatones: Los vehículos con fallos en el sistema de dirección suponen un peligro para las personas, especialmente en zonas muy pobladas. En caso de avería, el conductor tendrá un tiempo de reacción más lento, lo que aumenta las posibilidades de atropellar a los peatones que cruzan la calle o que simplemente caminan junto a la calzada.

Impacto emocional y financiero

El trauma emocional para las víctimas y sus familias es colosal. Aparte de los problemas médicos inmediatos, estos incidentes suelen acarrear problemas económicos a largo plazo. La atención médica, la fisioterapia, los salarios perdidos y los daños materiales se acumulan rápidamente. Las leyes de responsabilidad civil por productos defectuosos permiten a la parte perjudicada demandar y recuperar daños y perjuicios que pueden aligerar algunas de las cargas. El trauma psicológico de este tipo de accidente puede persistir en la víctima durante muchos años y afectar a su calidad de vida y a su reincorporación a la vida normal.

Cómo proteger sus derechos: Póngase en contacto con abogados especializados en lesiones personales

Los abogados especializados en lesiones personales de Armstrong Lee & Baker LLP se dedican a ofrecer asesoramiento profesional y consultas gratuitas en casos relacionados con vehículos defectuosos.

Nos tomamos cada caso muy en serio y no dejamos ninguna vía de indemnización sin explorar para defender plenamente los derechos de nuestros clientes. Ponte en contacto hoy mismo con Armstrong Lee & Baker LLP en el 832-402-6637 para trabajar con abogados experimentados que se comprometen a exigir responsabilidades a los fabricantes negligentes y a garantizar que se haga justicia en su nombre.

C.J. Baker

C.J. Baker representa a víctimas con lesiones graves y no permitirá que ninguna corporación o compañía de seguros impida que sus clientes obtengan justicia completa. Ha ganado millones de dólares para víctimas de accidentes de camiones de 18 ruedas, fallos en equipos petrolíferos, explosiones en plataformas marinas y dispositivos médicos defectuosos. Nuestros abogados tienen más de 25 años de experiencia combinada.

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